🔴Giấy phép lái xe hạng A1 / A được điều khiển các loại xe nào?
Căn cứ khoản 1 Điều 57 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định Giấy phép lái xe hạng A1 / A như sau :
Hạng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến 11 kW.
Hạng A cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện trên 11 kW và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1.
🔴 Điều kiện sát hạch lái xe A1 / A
Biết đọc, biết viết tiếng Việt.
Tuổi từ 18 trở lên.
Biết điều khiển xe A1 / A
Chưa có giấy phép lái xe A1 / A (trường hợp đã có GPLX nhưng đang bị tạm giữ, khai gian lận sẽ dẫn đến bị banned bằng lái)
Nếu đã có bằng lái ôtô rồi thì được miễn thi lý thuyết A1 / A.
🔴Học phí lớp xe máy hạng A1 / A :
Học phí hiện nay :
Hạng A1 : 700.000 VNĐ*
Hạng A : 1.500.000 VNĐ**
Đã bao gồm :
Học phí đào tạo học lý thuyết
Lệ phí thi sát hạch
Lệ phí cấp bằng
Các chi phí khác
*Không bao gồm : phí tập thêm thiết bị xe điện tử trong sân.
**Có 1 buổi tập trung ôn tập chạy thực hành.
Phí tập thêm ngoài giờ xe thiết bị sa hình : học viên tập thực tế bao nhiêu sẽ đóng bấy nhiêu và trực tiếp tại sân.
Ngoài ra không phát sinh thêm chi phí.
📄 Hồ sơ cần chuẩn bị :
Đơn xin học : 1 bản (tải file đính kèm 📎 )
Hình 3x4 phông xanh : 6 tấm (gửi kèm file ảnh gốc qua Zalo)
Hình 4x6 phông trắng : 2 tấm (dùng để đi khám sức khoẻ)
Căn cước / passport : 1 bản photo
Bằng lái Ôtô : 1 bản photo (nếu có)
Giấy khám sức khỏe : 1 giấy khám sức khỏe hạng A1 / A
Từ 01/06/2025, lý thuyết bằng lái hạng xe A1 / A sử dụng bộ 250 câu hỏi được trích từ bộ 600 câu hỏi do Bộ Công An biên soạn và ban hành. Để đạt được giấy phép lái xe máy hạng A1 / A, thí sinh cần trải qua phần thi lý thuyết đầy thách thức. Cấu trúc đề thi lý thuyết rất đa dạng và phong phú, bao gồm nhiều loại câu hỏi khác nhau như:
Khái niệm: Các câu hỏi trong phần này tập trung vào các khái niệm cơ bản về luật giao thông đường bộ, quy định của pháp luật về việc điều khiển phương tiện giao thông.
Quy tắc giao thông: Thí sinh sẽ được đặt vào các tình huống giao thông khác nhau và phải lựa chọn hành động phù hợp với quy tắc giao thông.
Tốc độ: Các câu hỏi trong phần này tập trung vào các quy định về tốc độ di chuyển và khoảng cách an toàn giữa các phương tiện.
Văn hóa giao thông và đạo đức lái xe: Thí sinh sẽ được kiểm tra về nhận thức về văn hóa giao thông, đạo đức người lái xe và các hành vi an toàn khi tham gia giao thông.
Kỹ thuật lái xe và cấu tạo sửa chữa: Phần này tập trung vào kiến thức về kỹ thuật lái xe và cấu tạo sửa chữa cơ bản của xe máy.
Hệ thống biển báo đường bộ: Thí sinh cần nhận biết và hiểu rõ các biển báo giao thông để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông.
Sa hình: Phần này là một phần quan trọng trong việc đánh giá kỹ năng lái xe của thí sinh. Các tình huống sa hình được thiết kế để thử thách và đánh giá khả năng lái xe của thí sinh trong các điều kiện đặc biệt.
Thời gian làm bài lý thuyết A1 / A là 19 phút, với mỗi đề thi có 25 câu hỏi. Thí sinh cần phải làm đúng ít nhất 21/25 câu (đối với hạng A1) và 23/25 câu (đối với hạng A), đặc biệt không được sai câu điểm liệt để đạt được điểm qua môn.
Phần thi thực hành là bước quan trọng tiếp theo sau khi thí sinh đã vượt qua phần thi lý thuyết. Trước khi lên xe thực hành phải đội nón bảo hiểm, cài quai và kiểm tra xem xe đang ở số mấy. Thực hành được chia thành 4 bài thi khác nhau, bao gồm:
Bài số 1: Đi qua hình số 8: Thí sinh sẽ phải lái xe qua một loạt các chướng ngại vật được bố trí theo hình số 8 để thể hiện khả năng điều khiển xe.
Bài số 2: Đi qua vạch đường thẳng: Thí sinh sẽ thực hiện các pha điều khiển xe qua vạch đường thẳng để kiểm tra khả năng duy trì hướng đi.
Bài số 3: Đi qua đường có vạch cản: Trong bài thi này, thí sinh sẽ đối mặt với các tình huống giao thông có vạch cản và cần phải thể hiện khả năng xử lý tình huống.
Bài số 4: Đi qua đường gồ ghề và kết thúc: Bài thi cuối cùng sẽ kiểm tra khả năng lái xe của thí sinh trên địa hình gồ ghề và kết thúc một cách an toàn. Đi chậm, kiểm soát tốc độ khi đi qua đường gồ ghề và không để bị té xe. Sau khi kết thúc bài thi số 4 thì vòng xe về vị trí xuất phát, cởi nón bảo hiểm và trả xe cho trường, sau đó qua phòng điều hành kí tên vô biên bản rồi ra về.
Bạn có sẵn là 100 điểm, và điểm thấp nhất cần đạt là 80 sẽ đủ điều kiện đậu, như vậy bạn có tới 20 điểm có thể bỏ - không việc gì phải áp lực giành 100 điểm cho mệt, chấp nhận trừ 10-15 điểm cho thoải mái về tâm lí. Khi nghe hiệu lệnh xuất phát mới được bắt đầu vào vòng thi bài đầu tiên.
📌Các lỗi bị trừ điểm :
Bánh xe đè vạch : trừ 5 điểm/lần
Chống chân : trừ 5 điểm/lần
Tắt máy : trừ 5 điểm/lần
Có 03 lỗi sẽ bị loại trực tiếp :
Đi ngược vòng - khi xuất phát bạn bắt buộc rẽ tay phải, nếu rẽ trái sẽ rớt ngay lập tức, điều này giống với yêu cầu khi ra đường bạn phải đi về bên tay phải, không chấp nhận việc đi trái đường.
Té xe : Đối với việc chạy trong vòng số 8 hoặc 3 bài liên hoàn - đường thẳng, quanh co, gập ghềnh đều yêu cầu bạn không để bị té ngã, thà chống chân, dừng xe lại khi sắp té, chấp nhận bị trừ điểm.
Hai bánh xe đi hẳn ra ngoài vòng số 8 : Tương tự như việc bị té xe, khi bị 1 bánh ra ngoài rồi thì nhanh chóng chống chân trái, đạp phanh bằng chân phải - không cho xe bị ra ngoài vòng.
*Sơ đồ bài thi thực hành A1 / A
Xem thêm các khoá đào tạo lái xe khác :
Hạng xe A1 / A : Khai giảng hàng tuần (lịch thi dự kiến vào tháng 8, do bên Công An giải quyết lượng hồ sơ tồn)
Hạng xe B sàn cơ khí : Khai giảng tháng 06/2025, dự kiến thi tháng 10/2025
Hạng xe C1 : Dự kiến khai giảng tháng 07/2025
Hạng xe C/D1/D2/D (chuyển cấp) : Chờ cập nhật